Двигатель бензиновый 192F TTG (под шлицы, 25 мм) 16 л.с.

Двигатель бензиновый 192F TTG (под шлицы, 25 мм) 16 л.с. — источник энергии, который объединяет в себе передовые технологии, стильный дизайн и высокую производительность. Эта новая версия двигателя была тщательно разработана с учетом современных требований и ожиданий пользователей.

Самое заметное изменение в обновленной конструкции — это новый дизайн. Строгие линии, современные формы и сдержанная раскраска делают двигатель не только функциональным, но и эстетичным элементом вашей техники. Каждая деталь, проработана с большой тщательностью. Контроль качества на всех этапах производства позволил выпускать продукт непревзойденного качества.

Современные конструктивные и технологичные решения

• Высокая производительность мотора обусловлена надежной системой охлаждения. Принудительный обдув блока цилиндров, снабженного развитым оребрением, стал еще эффективней за счет обновленной конструкции решетки воздухозаборника. Снижение аэродинамического сопротивления не только улучшило акустические показатели, но и обеспечило свободное прохождение охлаждающих потоков.
• Кроме того, обновленный двигатель оснащен новым воздушным фильтром, который обеспечивает более эффективную фильтрацию воздуха, защищая двигатель от пыли и грязи. Это позволяет повысить надежность и долговечность работы двигателя в сложных условиях эксплуатации. Конструкция узла позволяет проводить замену фильтрующего элемента даже в полевых условиях без использования специального инструмента.
• Выход коленвала с шлицевым соединением позволяет передавать высокий крутящий момент. Использование трансмиссии на основе редукторов и КПП позволяет устанавливать данный агрегат в мотоблоки, мотокультиваторы, мини тракторы и другие устройства, где требуется большая мощность.

Чем еще привлекает 192F TTG 16 л.с.

Мотор оснащен ручным стартером, что делает его полностью энергонезависимым. Отсутствие пускового аккумулятора избавляет от необходимости его обслуживания, снижает вес и повышает общую надежность устройства. Современный тщательно отлаженный механизм позволяет производить запуск двигателя с наименьшими усилиями даже в холодную погоду и в случае длительного простоя.

В итоге, обновленный бензиновый двигатель представляет собой идеальное сочетание стиля, эффективности и надежности, делая его незаменимым решением для широкого спектра приложений, от сельского хозяйства до строительства.

Конструкция двигателя Одноцилиндровый

Тактность двигателя Четырехтактный

Вал Шлицы

Диаметр вала, мм 25