Безкоштовна доставка

Двигун бензиновий з електростартером 190FE TT AGRO MOTO (з виходом валу під шпонку, 25 мм) 15 л.с.
12 695,04 ₴
- В наявності
- Код: 5548
+380 (67) 880-77-24
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Бензиновий двигун з електростартером 190FE (з виходом валу під шпонку, 25 мм) – універсальний силовий пристрій, що забезпечує енергією ту техніку, на яку він встановлений. Ця модель відрізняється великою потужністю, що позитивно впливає на її популярність серед користувачів.
Така висока продуктивність у поєднанні з якісною збіркою та надійністю конструкції робить цей пристрій незамінним помічником у роботі.
Застосування
В основному цей агрегат застосовується в агробізнесі (обробка великих територій). Це може бути оранка, посадка зернових та картоплі, підгортання, робота в садово-паркових зонах. Також цей мотор знаходить застосування у промисловості та будівництві.
Він встановлюється на мотоблоки, мінітрактори, газонокосарки, снігоприбиральну техніку, мотобури, мотопомпи тощо.
Принцип роботи
Вказаний двигун відноситься до типу пристроїв внутрішнього згоряння. Тобто у процесі роботи він трансформує паливо на механічну енергію. Сьогодні цей принцип роботи дуже поширений і використовується у машинобудуванні повсюдно.
Цей прилад одноциліндровий, чотиритактний. Тактом прийнято називати дію, що відбувається всередині механізму. А саме – це переміщення поршня у верхньому та нижньому напрямку вниз або вгору.
Двотактні мотори функціонують у два цикли, чотиритактні – у чотири. Обидва ці види бувають бензиновими або дизельними. Дана модель використовує як паливо бензин.
Розглянемо будову двигуна. Основні його частини:
- циліндр;
- поршень;
- колінчастий вал;
- шатун.
- такт впуску паливної суміші;
- її стиснення;
- робочий хід;
- випуск згорілих газів.
- економічна витрата енергії навіть за умови високих оборотів;
- простість експлуатації та технічного обслуговування апарату;
- відносна екологічність, якщо порівнювати даний прилад із дизельними аналогами, а також двотактниками;
- прилад не створює надмірного шуму під час функціонування, а також мінімально вібрує;
- високі коефіцієнт корисної дії та потужність пристрою;
- термін гарантії – 12 місяців з моменту покупки.
Характеристики
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | TATA |
| Тип палива | Бензин |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Користувальницькі характеристики | |
| Найближчі до валу отвори КПП | 90*90 |
| Вага (кг) | 31 |
| Внутрішня різьба | М8 |
| Обертання, з боку ручного стартера | Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Вихід валу | Під шпонку Ø25 мм |
| Габарити упаковки, мм | 515*510*445 |
| Двигун | 188FE |
| Діаметр циліндра, мм | 90 |
| Діаметр шпоночной частини, мм | 25 |
| Довжина шпоночной частини, мм | 60 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 25 |
| Максимлаьная потужність, кВт/к. с./про.хв | 10.5/15/3600 |
| Потужність двигуна, к.с. | 15 |
| Загальна довжина валу, мм | 70 |
| Об'єм двигуна, см3 | 420 |
| Об'єм масла, л | 1.3 |
| Обсяг паливного бака, л | 6.5 |
| Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм | 217*95 |
| Розташування валу | Горизонтальное |
| Витрата палива, г/кВт*год | 385 |
| Рекомендоване масло | SAE 10W-30 |
| Система запалювання | ТСІ (транзисторне магнето) |
| Система змащення | Розбризкування |
| Ступінь стиснення | 8.2:1 |
| Країна-виробник | Китай |
| Тип повітряного фільтра | Сухий |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, OHV25° |
| Тип старту | Ручний, Електричний |
| Хід поршня, мм | 69 |
| гарантія | 12 місяців |
Інформація для замовлення
- Ціна: 12 695,04 ₴





