Поршень діаметром 95 мм TTG на дизельний двигун JD495 (після 2010 р.в.), тип 2

Поршень діаметром 95 мм TTG на дизельний двигун JD495 (після 2010 р.в.), тип 2 - це одна з ключових деталей циліндро-поршневої групи, від якої безпосередньо залежить потужність, стабільність та ресурс роботи двигуна. Цей поршень призначений для двигунів серії JD495, що встановлюються на різну сільськогосподарську та промислову техніку, випущену після 2010 року. Він забезпечує правильну роботу двигуна, беручи участь у процесі стиснення паливно-повітряної суміші та передачі енергії згоряння на колінчастий вал. Під час роботи двигуна поршень здійснює зворотно-поступальні рухи всередині циліндра. Він стискає паливну суміш перед займанням і передає зусилля через шатун на колінчастий вал, перетворюючи енергію згоряння палива на механічну роботу. Від точності розмірів та якості виготовлення поршня залежить компресія у циліндрі, ефективність згоряння палива та загальна продуктивність двигуна. Діаметр поршня становить 95 мм, що відповідає стандартним параметрам для дизельних двигунів JD495, виготовлених після 2010 року. Деталь виготовлена із міцного термостійкого сплаву, який добре витримує високі температури, тиск та постійні навантаження, що виникають усередині двигуна. Такий матеріал забезпечує стійкість до зношування та тривалий термін служби навіть при інтенсивній експлуатації техніки. Відмінною особливістю поршня TTG є точна відповідність заводським розмірам та надійна конструкція, розрахована на роботу у важких умовах. Він підходить для установки на двигуни JD495, що використовуються на тракторах, мототракторах, генераторах та іншій техніці, де застосовується цей тип силового агрегату. Якщо поршень зношений, має задираки або пошкодження, двигун починає втрачати компресію, падає потужність, збільшується витрата палива та олії, з'являються сторонні шуми та димність вихлопу. При подальшій експлуатації це може призвести до серйозних пошкоджень циліндра, поршневих кілець та інших елементів двигуна. Своєчасна заміна поршня допомагає відновити нормальну роботу двигуна, продовжити термін служби техніки та уникнути дорогого ремонту.