Двигатель бензиновый 194FE TTG (под шпонку, 25 мм) 22 л.с., с понижающим редуктором 1/2, с электростартером

Двигатель бензиновый 194FE TTG (под шпонку, 25 мм) 22 л.с., с понижающим редуктором 1/2, с электростартером - надежный и мощный агрегат, специально разработанный для использования в садовом и сельском хозяйстве. Этот мотор обладает значительной мощностью, что делает его идеальным выбором для различных задач, включая культивацию почвы, перевозку грузов и другие работы.

Внесенные изменения в дизайн этого двигателя включают как эстетические, так и технические улучшения. Экстерьер двигателя приобрел более современные черты. Более четкие грани на корпусе бензобака добавляют жесткости и механической прочности элементу, создавая современный внешний вид.

Современные конструктивные и технологичные решения

• Новая форма решетки воздухозаборника улучшает охлаждение силового агрегата благодаря более эффективному пропусканию воздуха к лопастям вентилятора. Кроме того, использованная в данной конструкции принудительная система охлаждения отличается высокой эффективностью и простотой эксплуатации.
• Оптимизированная конструкция воздушного фильтра отличается низким сопротивлением воздушному потоку, что способствует лучшему сгоранию топлива, снижению вредных выбросов и повышению эффективности мотора.
• Ручная система запуска двигателя продублирована электрическим стартером, который выводит на новый уровень удобство старта мотора, особенно в холодную погоду. Наличие такой функции открывает широкие возможности для автоматического запуска, что можно использовать в различных производственных системах.
• Совместимость с различными насадками и оборудованием обеспечивается шпоночным валом диаметром 25 мм. Это позволяет легко соединять мотор с различными мотоблоками, культиваторами, дровоколами и другой садовой техникой.

Чем еще привлекает 194FE TTG TTG 22 л.с.

Агрегат оснащен понижающим редуктором 1/2, что увеличивает его крутящий момент на валу отбора мощности. Такая конструкция позволяет использовать его с более тяжелым оборудованием и справляться с самыми сложными задачами.

Надежность и долгий срок службы этого двигателя подтверждаются его простой и проработанной конструкцией. Легкость обслуживания делает его идеальным выбором для тех, кто ценит удобство в эксплуатации и хочет минимизировать затраты на техническое обслуживание.

Конструкция двигателя Одноцилиндровый, OHV25°

Тактность двигателя Четырехтактный

Вал Шпонка

Диаметр вала, мм 25

Длина вала, мм 70