Двигатель бензиновый 177F TTG (под шпонку, 25 мм) 9 л.с.

Новая версия четырехтактного одноцилиндрового силового агрегата с воздушным охлаждением представляет собой стильный рестайлинг успешной предыдущей модели. Двигатель бензиновый 177F TTG (под шпонку, 25 мм) 9 л.с. нашел широкое применение в садовой и сельскохозяйственной технике, такой как мотоблоки, культиваторы и другие устройства.

Мотор интегрировал все лучшие характеристики своего предшественника, обновившись современным дизайном. Улучшения затронули качество материалов и уникальную систему контроля в процессе производства.

Современные конструктивные и технологичные решения

• Система зажигания (TCI). Применение транзисторной системы зажигания подчеркивает фокус на надежности, обеспечивая устойчивый запуск двигателя в различных условиях эксплуатации. С использованием современных материалов удалось улучшить конструкцию, что отражает инновационный подход к электронным компонентам.
• Система охлаждения. Эффективность системы воздушного охлаждения не только гарантирует оптимальную температуру работы двигателя, но и при этом снижает шум, что способствует комфорту во время эксплуатации.
• Продуманная форма воздухозаборника, усиленная с применением современных инженерных решений, повышает общую эффективность системы.
• Топливная система. Классическая карбюраторная система питания сохраняет свою актуальность, предоставляя не только надежность, но и легкость настройки и обслуживания.
• Проверенные временем характеристики карбюраторной системы, объединенные с современными доработками, обеспечивают оптимальный баланс между эффективностью и удобством использования.
• Воздушный фильтр. Новая конструкция воздушного фильтра представляет собой не просто улучшение, а тщательно продуманное решение, направленное на повышение пропускной способности и улучшение эксплуатационной устойчивости. Сочетание технологических инноваций и оптимизированных материалов делает этот воздушный фильтр более приспособленным к современным требованиям эффективности и долговечности.
• Трансмиссия. Применение коленвала с выходом под шпонку расширяет возможности использования клиноременной трансмиссии, обеспечивая гибкость в выборе конфигурации двигателя для различных устройств.

Чем еще привлекает 177F TTG 9 л.с.

Технические особенности модели формируют ее уникальные характеристики, совмещая в себе передовые технологии с долговечностью и высокой производительностью. Надежность и простота обслуживания трансмиссии укрепляют репутацию данного агрегата как универсального и надежного источника энергии. Эти тщательно продуманные технические решения делают данный силовой агрегат востребованным в различных областях, включая садоводство, строительство и сельское хозяйство, выделяя его среди аналогов.

Конструкция двигателя Одноцилиндровый, OHV25°

Тактность двигателя Четырехтактный

Расположение вала Горизонтальное

Вал Шпонка

Диаметр вала, мм 25