Двигун бензиновий 177F TTG (під шпонку, 25 мм) 9 к.с.
10 843,68 ₴
- В наявності
- Код: 10852
Двигун бензиновий 177F TTG (під шпонку, 25 мм) 9 к.с.В наявності
10 843,68 ₴
+380 (67) 880-77-24
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Нова версія чотиритактного одноциліндрового силового агрегату з повітряним охолодженням є стильним рестайлінгом успішної попередньої моделі. Двигун бензиновий 177F TTG (під шпонку, 25 мм) 9 к.с. знайшов широке застосування в садовій та сільськогосподарській техніці, такій як мотоблоки, культиватори та інші пристрої.
Мотор інтегрував усі найкращі характеристики свого попередника, оновившись сучасним дизайном. Покращення торкнулися якості матеріалів та унікальної системи контролю в процесі виробництва.
Сучасні конструктивні та технологічні рішення
- Система запалювання (TCI). Застосування транзисторної системи запалювання підкреслює фокус на надійності, забезпечуючи запуск двигуна в різних умовах експлуатації. З використанням сучасних матеріалів вдалося покращити конструкцію, що відображає інноваційний підхід до електронних компонентів.
- Система охолодження. Ефективність системи повітряного охолодження не тільки гарантує оптимальну температуру роботи двигуна, але і при цьому знижує шум, що сприяє комфорту під час експлуатації.
- Продумана форма повітрозабірника, посилена із застосуванням сучасних інженерних рішень, підвищує загальну ефективність системи.
- Паливна система. Класична карбюраторна система живлення зберігає свою актуальність, надаючи не тільки надійність, а й легкість налаштування та обслуговування.
- Перевірені часом характеристики карбюраторної системи, поєднані із сучасними доробками, забезпечують оптимальний баланс між ефективністю та зручністю використання.
- Повітряний фільтр. Нова конструкція повітряного фільтра є не просто поліпшенням, а ретельно продуманим рішенням, спрямованим на підвищення пропускної здатності та поліпшення експлуатаційної стійкості. Поєднання технологічних інновацій та оптимізованих матеріалів робить цей повітряний фільтр більш пристосованим до сучасних вимог ефективності та довговічності.
- Трансмісія. Застосування коленвала з виходом під шпонку розширює можливості використання клинопасової трансмісії, забезпечуючи гнучкість у виборі конфігурації двигуна для різних пристроїв.
Характеристики
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | TTG |
| Стан | Новий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Вал | Шпонка |
| Вага (кг) | 23 |
| Обертання (з боку ручного стартера) | Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Габарити упаковки, мм | 480 х 445 х 515 |
| гарантія | 12 місяців |
| Діаметр валу, мм | 25 |
| Діаметр циліндра, мм | 77 |
| Діаметр шпоночной частини, мм | 25 |
| Довжина валу, мм | 70 |
| Довжина шпоночной частини, мм | 60 |
| Інструкція | Да |
| Категорія | Двигун для мотоблока |
| Конструкція двигуна | Одноциліндровий, OHV25° |
| Максимальна потужність, кВт/к. с./про.хв | 6.6/9/3600 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 16 |
| Марка двигуна | 177F |
| Міжцентрове найближче до валу отворів кріплення КПП, мм | 80х80 |
| Міжцентрове отвору кріплення двигуна, мм | 195х90 |
| Потужність двигуна, к.с. | 9 |
| Об'єм двигуна, куб.см | 270 |
| Об'єм масла, л | 1.1 |
| Обсяг паливного бака, л | 6 |
| Охолодження | Повітряне |
| Розташування валу | Горизонтальное |
| Витрата палива, г/кВт*год | 374 |
| Різь внутрішня | М8 |
| Рекомендоване масло | SAE 10W-30 |
| Система запалювання | ТСІ (транзисторне магнето) |
| Система змащення | Розбризкування |
| Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
| Ступінь стиснення | 8.2:1 |
| Країна-виробник | Китай |
| Тактність двигуна | Чотиритактний |
| Тип повітряного фільтра | Сухий |
| Тип старту | Ручний стартер |
| Паливо | Бензин |
| Хід поршня, мм | 58 |
Інформація для замовлення
- Ціна: 10 843,68 ₴