
Двигун бензиновий 170F TTG (під шліци, 25 мм) 7 к.с.
6 235,12 ₴
- В наявності
- Код: 10850
+380 (67) 880-77-24
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Двигун бензиновий 170F TTG (під шліци, 25 мм) 7 к.с. являє собою оновлену модель класичного чотиритактного силового агрегату, що зарекомендував себе як надійне та ефективне джерело механічної енергії.
Нова форма паливного бака та решітки вентилятора надають сучасному вигляду естетичної привабливості не тільки самому двигуну, а й конструкції, в якій він буде встановлений.
Сучасні конструктивні та технологічні рішення
• Потужність двигуна дозволяє йому легко справлятися з найважчими завданнями, будь то сільськогосподарські роботи, будівництво або використання в садівництві.
• Різноманітність трансмісій із шліцевим з'єднанням робить цей двигун вкрай привабливим для використання у мотоблоках та мотокультиваторах.
• Паливна система на основі карбюратора відрізняється простотою, неймовірною ремонтопридатністю та ефективністю. Відсутність електронних компонентів дозволяє діагностувати цей пристрій без специфічних приладів в умовах звичайної майстерні. Легкий доступ до ключових елементів забезпечує зручність технічного обслуговування, що робить його ідеальним вибором для тих, хто цінує простоту використання та надійність.
• Універсальна пластина кріплення в нижній частині двигуна дозволяє встановлювати його замість застарілих моделей, що вийшли з ладу. Компактна конструкція вузлів, що зібрана в єдиний блок, дозволяє вбудовувати силову установку в індивідуальні конструкції різного призначення.
• Мінімальний рівень вібрацій, звукове навантаження не перевищують норми гігієни та відповідають високим сучасним стандартам. Ці переваги мають цей двигун у безпосередній близькості з людиною.
Чим ще приваблює 170F TTG 7 к.с.
Крім силових показників, варто виділити також економічність цієї установки. Сучасні технології, використані у його створенні, дозволяють знизити витрату палива, забезпечуючи при цьому стабільну та ефективну роботу. Така перевага робить цю модель не тільки потужним, а й екологічним рішенням.
Важливо підкреслити надійність та довговічність цього бензинового двигуна. Міцні матеріали та високотехнологічне виробництво гарантують довгий термін служби та відмінну стійкість до навантажень. Це стає гарантом довгострокового та безперебійного функціонування вашого обладнання.
Характеристики
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | TTG |
| Стан | Новий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Вал | Шліци |
| Вага (кг) | 13 |
| Обертання (з боку ручного стартера) | Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Габарити упаковки, мм | 415 х 345 х 375 |
| гарантія | 12 місяців |
| Діаметр валу, мм | 25 |
| Діаметр циліндра, мм | 70 |
| Діаметр шлицевой частини, мм | 25 |
| Довжина валу, мм | 55 |
| Інструкція | Да |
| Категорія | Двигун для мотоблока |
| Конструкція двигуна | Одноциліндровий, OHV25° |
| Максимальна потужність, кВт/к. с./про.хв | 5.1/7/3600 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 14 |
| Марка двигуна | 170F |
| Міжцентрове найближче до валу отворів кріплення КПП, мм | 65х65 |
| Міжцентрове отвору кріплення двигуна, мм | 77х162 |
| Потужність двигуна, к.с. | 7 |
| Об'єм двигуна, куб.см | 212 |
| Об'єм масла, л | 0.7 |
| Обсяг паливного бака, л | 3.6 |
| Охолодження | Повітряне |
| Розташування валу | Горизонтальное |
| Відстань по площинах шліць, мм | 25/20 |
| Витрата палива, г/кВт*год | 360 |
| Різь внутрішня | М8 |
| Рекомендоване масло | SAE 10W-30/40 |
| Система запалювання | ТСІ (транзисторне магнето) |
| Система змащення | Розбризкування |
| Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
| Ступінь стиснення | 8.5:1 |
| Країна-виробник | Китай |
| Тактність двигуна | Чотиритактний |
| Тип повітряного фільтра | Сухий |
| Тип старту | Ручний стартер |
| Паливо | Бензин |
| Хід поршня, мм | 54 |
Інформація для замовлення
- Ціна: 6 235,12 ₴






